列尾裝置的運(yùn)用：

(1)列尾裝置的運(yùn)用前由列尾檢測人員、司機(jī)控制盒在機(jī)車出庫按機(jī)車無線列調(diào)的有關(guān)規(guī)則停止檢測，合格前方可投入運(yùn)用。

(2)列尾裝置的裝置與摘解由車務(wù)人員擔(dān)任;制動軟管銜接，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員擔(dān)任;無列檢人員作業(yè)的列車，由車務(wù)人員擔(dān)任。

(3)確認(rèn)無誤后，將列尾主機(jī)裝置鎖閉在待發(fā)列車尾部最后一輛列車的后端車鉤。在其他站，機(jī)車乘務(wù)員依據(jù)車站值班員通知的列尾主機(jī)號碼對其停止確認(rèn)。

(4)本務(wù)機(jī)車連掛車列后，機(jī)車乘務(wù)員必需經(jīng)過司機(jī)控制盒查詢本機(jī)車號能否已正確輸入列尾主機(jī)。如發(fā)現(xiàn)錯誤，由有關(guān)人員重新檢查處置。

(5)列車動身前，機(jī)車乘務(wù)員要經(jīng)過列尾安裝確認(rèn)列車制動主管貫穿微風(fēng)壓能否到達(dá)規(guī)則規(guī)范。如發(fā)現(xiàn)異常，立刻通知有關(guān)人員處置。

(6)列車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)按“機(jī)車操作規(guī)程”的請求查詢列車尾部風(fēng)壓。發(fā)現(xiàn)因折角塞門關(guān)閉而惹起的制動不正常時，機(jī)車乘務(wù)員除施行機(jī)車制動外，還要按司機(jī)控制盒操作列尾主機(jī)排風(fēng)，并報告列車調(diào)度員，按調(diào)度通知或命令停止處置。

(7)列車在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)列尾安裝毛病不能運(yùn)用或喪失時，要及時報告列車調(diào)度員，并在最近的前方站停車處置。車站助理值班員接發(fā)列車時的同時要留意列尾裝置情況，若發(fā)現(xiàn)列尾裝置有異狀，可能危及行車平安時，要及時通知機(jī)車乘務(wù)員并停止處置。列尾安裝正常運(yùn)用時，機(jī)車乘務(wù)員擔(dān)任列車的完好性。

(8)在中間站保存、終到的列車，車站值班員要指派人員及時從列車尾部摘下列尾主機(jī)，斷開電源，妥善保管，并做好繼續(xù)運(yùn)用的準(zhǔn)備工作，或按規(guī)則回送給指定站。

(9)不改換本務(wù)機(jī)車的中轉(zhuǎn)列車，如不改換列尾裝置，繼乘的機(jī)車乘務(wù)員須對列尾裝置停止確認(rèn)。